Sir Motors
É já Maio próximo que a Agência Metropolitana de Transportes de Maputo (AMTM) irá introduzir o polémico sistema automático de cobrança de tarifas no transporte urbano de passageiros na área metropolitana de Maputo.
O anúncio foi feito há dias pelo PCA da instituição, António Matos, à margem da conversa com “Carta” acerca dos desafios que se colocam ao Governo no sector dos Transportes e Comunicações.
O sistema, a ser implementado pela empresa tanzaniana Maxcom Africa PLC, irá abranger todos os autocarros da AMTM e mais 400 transportes semi-colectivos e, de acordo com a instituição, visa modernizar o sistema de cobrança nos autocarros, eliminando os pagamentos em numerário.
A ser implementado pela empresa tanzaniana, num período de 10 anos, o sistema é avaliado em 1.400.905.602,00 Mts e consistirá na emissão de cartões de viagem, a serem cobrados automaticamente em cada viagem no maior centro urbano do país. Refira-se que a Maxcom venceu a concorrência do consórcio moçambicano Sir Comércio Internacional e BCI; da CC Investimento, SA; do Consórcio ITC-Works; e da SA Transit Connect. A Servisis não apresentou nenhuma proposta.
À nossa reportagem, Matos afirmou que, nesta primeira fase, o sistema será introduzido no chamado “Corredor 1 (Baixa/Museu/Boane/Mozal/Tchumene)”, que integra 15 rotas e mais de 70 autocarros operacionais, de modo a avaliar a operacionalidade do sistema.
Segundo o PCA da AMTM, os autocarros das rotas a serem abrangidas, nesta fase, já se encontram preparados e, desde Dezembro passado, que a instituição tem vindo a fazer testes. “Os autocarros estarão equipados com validadores, consolas e computadores, que irão receber os dados. Estamos, neste momento, a trabalhar na infra-estrutura tecnológica”, disse a fonte.
António Matos explicou ainda que, para o sucesso do projecto, a AMTM irá realizar campanhas de marketing, a partir do próximo mês de Fevereiro, nos seis corredores de transporte rodoviário de passageiros, que compõem a área metropolitana de Maputo. Sublinhou que a Maxcom irá adquirir e distribuir, gratuitamente, 500 mil cartões aos passageiros de todos os corredores, que integram as cidades de Maputo e Matola e os distritos de Marracuene, Boane, Matutuine e Manhiça.
“Os custos de emissão dos cartões são da responsabilidade da empresa. O que vai acontecer é que o passageiro irá recarregar o cartão, no acto do seu registo. Todos os passageiros vão adquirir esse cartão. O registo será feito em quiosques e/ou nos serviços financeiros (banca móvel ou convencional) para podermos entregar os cartões”, explica a fonte, garantindo que a Maxcom irá emitir diferentes tipos de cartões, como são os casos do “cartão de passageiro frequente; cartão de estudante; cartão de idoso; cartão de combatente; e cartão de deficiente físico. Todos com 50% de desconto em todas as viagens”.
“Teremos também cartões para grandes empresas, com viagens ilimitadas, que serão pagos pelas empresas”, disse Matos, assegurando: “vamos estipular formas para que os passageiros que apanham dois ou mais autocarros, numa viagem, possam pagar uma vez, sobretudo os passageiros frequentes”.
Questionado se o sistema garantia segurança na colecta da receita, o PCA da AMTM respondeu que seria “criancice da nossa parte não reconhecermos falhas na tecnologia, mas penso que é um sistema seguro e que tem a vantagem não só de eliminar os pagamentos em numerário, como também produzir dados”, disse.
“O sistema irá produzir dados, o que me vai permitir sabermos quantos passageiros estavam a bordo”, explicou.
De acordo com a AMTM, o sistema irá abranger mais de três milhões de utentes da área metropolitana de Maputo e o reembolso do capital será através de comissões, a serem cobradas pela empresa, por cada bilhete vendido.
Refira-se que a “vitória” da Maxcom foi bastante contestada por alguns concorrentes, que consideram não ter havido transparência no apuramento dos resultados do concurso nº01/UGEA/AMT/2019. (Carta)
