As taxas da portagem da ponte Maputo-Katembe são tidas como sufocantes e proibitivas. Variam de 160 Meticais a 1.200 Meticais. Ciente disso, a concessionária da infra-estrutura, a Rede Viária de Moçambique (REVIMO), equaciona rever as taxas para minimizar o custo e garantir maior acesso por parte dos automobilistas.

A informação foi avançada esta segunda-feira (06) em exclusivo à “Carta” pelo Fundo de Estradas, instituição que detém 70% das acções da REVIMO. Sublinhe-se que 15% das acções são detidas pelo Instituto Nacional de Segurança Social (INSS) e o remanescente (15%) pela Kuhanya – Fundo de Pensões do Banco de Moçambique.

“Queremos fazer uma abordagem integrada do sistema de portagens de Maputo, incluindo Katembe e, quiçá, Macaneta. Essa abordagem integrada pode ser que resulte na revisão das taxas que estamos a praticar até dos meios de pagamentos, dos sistemas de controlo de portagens”, afirmou o Presidente do Conselho de Administração (PCA) do Fundo de Estradas, Ângelo Macuácua.

Em breves declarações, à margem dum Média Breakfast organizado pela instituição, Macuácua não avançou as datas da materialização da intenção. O PCA do Fundo de Estradas negou ainda avançar taxas e datas da entrada em funcionamento das novas portagens na estrada Circular de Maputo. Apenas assegurou que não vai ser em 2021.

Sobre a polémica que há na instalação dessas portagens, Macuácua afirmou que o objectivo é que o país tenha estradas que ofereçam a melhor qualidade de serviços ao utente.

“O que nos move é a procura de financiamento para suprir défice de manutenção de estradas. Por outro lado, se não conseguirmos manter as estradas, os parceiros que nos ajudam a construir estradas não nos vão financiar”, concluiu a fonte.

Embora o assunto divida opiniões, “Carta” apurou que a REVIMO traz benefícios com a instalação das portagens. A instituição prevê equipar a circular de meios que possam auxiliar em caso de acidentes, nomeadamente, ambulância e rebocadores. Prevê ainda um desconto de até 70% para os operadores de transporte de passageiros e redução do custo da tarifa entre 7 a 60% para os automobilistas particulares que vão usar a via com maior frequência.

Para além da estrada Circular de Maputo, a REVIMO foi concessionada algumas estradas na província de Gaza, nomeadamente, as estradas R453 (Macie-Praia de Bilene), N101 (Macie-Chókwè) e R448 (Chókwè-Macarretane). Conforme o jornal apurou, antes de instalar as quatro portagens previstas, a REVIMO está a requalificar as vias por estarem largamente degradadas. (Evaristo Chilingue)