A Total Trading & Shiping (Totsa), uma subsidiária da francesa Total, poderá ser a importadora de combustíveis nos próximos seis meses, pelo facto de o contrato semestral da Sahara Energy com a Importadora Moçambicana de Petróleos (IMOPETRO) estar quase a vencer.

A possibilidade é justificada pelo facto de, esta quarta-feira (05), a Totsa ter apresentado o preço mais baixo para importar gasóleo, gasolina e jet para o país.

Das oito companhias cujas propostas foram abertas esta quarta-feira, a Totsa destacou-se ao propor importar, cada Tonelada Métrica (TM), por 39.33 USD em média, contra 40.87 USD sugeridos pela IPG, 45.06 USD propostos por Glencore, 45.41 USD por Addax, 46.26 USD por Trafigura, 50.69 USD pela Augusta, 51.30 USD pela Vitol e contra 53.44 USD (preço mais alto), propostos pela actual importadora, a Sahara Energy.

Embora a componente financeira seja válida, o Director-geral da IMOPETRO, João Macanja, explicou que, nos próximos 30 dias, a Comissão de Aquisição de Combustíveis Líquidos (CAL) deverá avaliar outros pressupostos, como a capacidade técnica para a importação e, no final, adjudicar-se-á a empresa que apresentar as melhores propostas.

Certo é que, como é de praxe, sempre ganha aquele que apresenta o melhor preço. Ou seja, no ano passado, a Sahara Energy ganhou após apresentar o preço mais baixo (45.80 USD em média por TM) em relação aos restantes nove concorrentes, cujas propostas foram mais altas.

Caso a Totsa seja efectivamente adjudicada, deverá a partir de Outubro importar 1,015,000 TM de diferentes combustíveis, contra um total de 960 mil TM a serem adquiridas e distribuídas pelos portos de Maputo, Beira, Nacala e Pemba, pela Sahara Energy. Da quantidade total necessária, 275.000 TM será de Gasolina, 60.000 TM de Jet e 680.000 TM é de Gasóleo 50 ppm.

Importados, em Moçambique, os combustíveis são distribuídos por 13 gasolineiras filiadas à IMOPETRO. (Evaristo Chilingue)