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A Trans African Concessions (TRAC), concessionária da Estrada Nacional N.º 4 (N4), anunciou novas interrupções temporárias no sistema de Stop&Go no troço entre a vila fronteiriça de Ressano Garcia e Moamba, no âmbito das obras de reabilitação e alargamento em curso.
De acordo com o calendário actualizado, entre 24 e 30 de Novembro o Stop&Go funcionará apenas entre os km 36 e km 33,5, próximo da Portagem de Moamba. De 1 a 7 de Dezembro, haverá interdição diurna numa extensão máxima de 1,5 km, na zona conhecida como Dez Porcento.
Já de 8 de Dezembro a 4 de Janeiro de 2026, os três pontos de Stop&Go estarão totalmente livres, permitindo uma circulação mais fluida. As restrições voltam de 5 a 11 de Janeiro, com a implementação do Stop&Go entre os km 8,5 e km 11,5, na zona de Macomocomo. Por fim, de 12 a 18 de Janeiro, todos os pontos de Stop&Goestarão operacionais, cobrindo extensões de 3 km, 1 km e 2 km, desde a Portagem de Moamba até ao Nó de Moamba.
Estas medidas integram o plano de gestão de tráfego associado ao projecto de reabilitação e alargamento do troço que parte da fronteira de Ressano Garcia até ao Nó de Tchumene, uma intervenção de 66 km iniciada a 1 de Fevereirodeste ano. O projecto, orçado em 5,5 mil milhões de Meticais e a cargo da WBHO ProjectsMozambique Lda., visa aumentar a segurança, eficiência e a capacidade de resposta ao crescente fluxo comercial entre África do Sul e Moçambique.
As obras, inicialmente previstas para 2024, mas adiadas devido aos protestos pós-eleitorais, deverão prolongar-se até 2028, trazendo melhorias estruturais essenciais num dos mais importantes corredores logísticos do país. Enquanto decorrem as obras, a TRAC mantém activos mecanismos temporários de gestão de tráfego entre eles a cedência alternada de prioridade, que embora cause atrasos momentâneos, é considerada necessária para garantir a segurança de automobilistas e trabalhadores no local.
Com a época festiva que se avizinha, a concessionária reforça o apelo à condução responsável, especialmente tendo em conta a elevada circulação de camiões de carga pesada provenientes da África do Sul e a complexidade das operações em curso ao longo da EN4.
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